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最近媽媽生日快到了,偷偷打聽後知道媽媽最近想買 黑魔法-嘉爪王蟑螂藥膏/凝膠餌劑

理所當然的特惠黑魔法-嘉爪王蟑螂藥膏/凝膠餌劑就是最好的生日禮物啦

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商品訊息功能

商品訊息描述

使用環境衛生用藥,連鎖消滅蟑螂害蟲

●MIT
台灣製造,品質有保障

藥效可達36個月,持續力強,讓您從此揮別小強




【黑魔法】嘉爪王蟑螂藥膏/凝膠餌劑

規格:10g/入

1入 NT$229 原價$690 含運

2入 NT$399 原價$1380 含運 平均$200/入

4入 NT$690 原價$2760 含運 平均$173/入

6入 NT$990 原價$4140 含運 平均$165/入


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商品說明


品名:【黑魔法】嘉爪王蟑螂藥膏/凝膠餌劑

容量:益達胺1/條10公克(凝膠餌劑)

成份/材質:益達胺(Imidacloprid)1.00%w/w

內容物:(凝膠餌劑)

保存/保固期限:2年

使用方式/適用年齡:使用方法:1.將[本藥劑]凝膠毒餌瓶蓋打開,擠出適當凝膠,針對蟑螂出沒棲息之牆角,除貴隙裂縫灌注,每隔50公分灌注一點。

2.如果防治場所蟑螂密度高時,可距離10~20公分處灌注一點,採少量多放策略已增加蟑螂取食機會。

使用時及儲藏時應注意事項:1.使用[本藥劑]時應放至於兒童寵物不易接觸或拿取的地方,避免兒童寵物誤食。

2.使用前後請以肥皂清洗雙手。

3.請貯存於兒童、寵物不易接觸或拿取的地方。

4.貯存時請保存乾燥,並遠離高溫場所。

5.開封後儘快使用,並避免潮濕。

廢容器回收清理方式:使用完畢後包裝容器:紙盒、塑膠盒、塑膠罐揪由清潔隊回收清除處理。

免費回收專線:0800-085-717

環署衛製字第2196號

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點

平均每入最低只要165元起(含運)即可購得【黑魔法】嘉爪王蟑螂藥膏/凝膠餌劑1入/2入/4入/6入(10g/入)?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【謝奇璋】

由《現代保險健康理財雜誌》彙集全國壽險公司推薦的熱銷商品,依商品屬性分成七大類,並就商品條款的易讀性、商品設計的獨特性、對消費者的效益及銷售潛力等方面進行評選,三商美邦人壽在【醫療險】、【重大疾病及特定傷病險】與【長期照顧保險】分類中,分別以「享健康住院醫療健康保險附約(SHSR)」、「三安人生多重重大傷病終身健康保險(MPCIA)」與「安心樂活長期照顧終身保險(ALTC)」三項商品奪獎,獲獎商品數業界最高。由商品部╱精算部資深副總陳宏昇代表領獎。

三商美邦人壽表示,風險是無所不在,人生應該依照不同階段的需求,適時的調整保單內容,不但可以保障自己,也可以讓家人多一份守護。

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

興航兩岸航線是否重新分配,行政院和交通部不同調。旅遊業者說,依往例,兩岸航線都透過重新分配來平?市場,也是最公平且合於市場機制的做法。預估未來無論哪家航空公司取得新航線經營權,都能接收復興的主要客源,但對兩岸航空市場影響不大,因陸籍航空對該市場「興趣缺缺」。

復興航空停飛,國內和國際航線由誰接手,問題都容易處理,但對於兩岸航線如何處理,行政院說由華航接手;交通部表示要分配航線;搞得民眾一頭霧水。有業者就說:「問題沒解決,政府先打結。」

先確認特賣會航線再談分配

「兩岸雙方要先確認航線,然後由民航局召集國籍航空業者討論航線分配。」民航局人員說,近年來在7月左右,兩岸航空小兩會在確認新增航點和航班後,就邀集航空業者參與。業者可提出需求及計畫的飛航申請,討論後確定誰飛。這已是行之有年的既定模式。

他表示,一般只要航線確定,我方在完成航線分配後通知陸方,陸方多不會有意見,但目前兩岸關係不佳,是否生變就不得而知。

「過去都是用分配的方式,如果用行政公權力,硬說誰能飛、誰不能飛,這個也很奇怪!」張姓旅遊業者說,復興航空原本已在大陸取得的13個航點上的航權,是經過大陸認可,如今要由其他航空業者接手,也要知會對方,航權的接手和經營者的更動是「很大的動作」,更牽涉到業者彼此間的利益競爭,若用指定而不是分配,「從來沒發生過這種事。」

在興航停飛後,無論未來誰接手興航停飛路線,應都會承接興航的客源,因為國籍旅客赴大陸8成搭乘國籍航空公司,陸客來台也一樣。因此預估客源市場不會有太大變動。尤其是陸籍航空機隊和市場都大於國籍航空,兩岸市場只是「小餅」,對此「興趣缺缺」。

上海是業者一級戰區

業者認為,上海浦東目前有10家兩岸業者,就以今年1至10月看來,興航載客率雖只有69%,也是10家業者中最低,但旅客也有15萬多人次,僅次於長榮、華航、東方和國航,仍是可觀市場,是兵家必爭之地。興航在南寧、蘭州都是國籍航空的獨家航線;張家界則是和台灣虎航、南方競爭,預料是業者眼中的「金雞母」。

另外,例如徐州,雖然和華航競爭,載客率也不如華航,但興航今年1至10月共飛185個班次,3.7萬的載客數比華航的2萬多出近一倍,一旦華航接手,只要派大飛機就可直接承接這「獨門生意」。

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